Vinnureglur aflrofa

Aflrofi samanstendur venjulega af snertikerfi,-bogaslökkvikerfi, stýribúnaði, útrásarbúnaði og girðingu.

Komi til skammhlaups, sigrar segulsviðið sem myndast af miklum straumi (venjulega 10 til 12 sinnum nafngildi) krafti gegn-fjöður; keyrslueiningin kveikir síðan á stýribúnaðinum, sem veldur því að rofinn sleppir samstundis. Við ofhleðslu eykur aukinn straumur hitaupphitun; tvímálmrönd aflagast að ákveðnu marki og kveikir þar með aðgerðabúnaðinn (því hærra sem straumurinn er, því styttri er viðbragðstíminn).

Einnig eru til rafrænir-aflrofar, sem nota straumspenna til að taka sýnishorn af straumstærðinni í hverjum áfanga. Með því að bera þessi gildi saman við forstillta þröskuld, greinir örgjörvi núverandi frávik og gefur út merki, sem hvetur rafeindabúnaðinn til að virkja stýrikerfið.

Meginhlutverk aflrofa eru að tengja og aftengja álagsrásir, sem og að rjúfa bilunarrásir og koma þannig í veg fyrir að slys fjölgi og tryggja örugga notkun. Sérstaklega þarf háspennurofar til að rjúfa ljósboga sem fela í sér 1500 V spennu og strauma á bilinu 1500 til 2000 A-boga sem geta teygt sig allt að 2 metra að lengd en haldið áfram að brenna án þess að slökkva. Þar af leiðandi er árangursríkur slökkvigangur slíkra ljósboga mikilvæg áskorun sem háspennurofar verða að takast á við.